HOT ! シ*ス様 IDEAL TRUEVA 車高調　プリウスPHV52

全長調整式アッパーマウント（F/R）：ピロ調整式/純正流用スプリングレートk（F/R）：8/6自由長mm（F/R）：160/180ダウン量 mm（F/R）：0～-70/0～-70減衰力（F/R）：36/36固着無し純正に戻した為出品いたします。N-VAN　純正サスペンション　低走行。車高調の部品一式となります。cp9a ランエボ5 車高調。約3万キロ走行しましたが、まだ問題なく使えると思います。サスペンションキット 4本セット 黒/赤。プリウスPHV52後期型で使用していました。タント tanabe DF210 LA600S。50プリウス等、カローラ系にも装着可能らしいですけど、ホームページなど各自でお調べ下さい。ランクル80 純正スタビライザー　中古。フロントの減衰調整のダイヤルのみ不足してますが六角レンチにて通常通り問題なく減衰変更可能です。ラルグス 車高調 ncp13。7枚目の写真がフロントで、8枚目の写真がリアになります。ハイエース☆フロントスタビリンク☆1～2ダウン用☆NSF。コレでも全下げではありません。SKID RACING サスペンションロッド オレンジ。6枚目の写真を見て頂くと、リアのショックが何処かに干渉した箇所が左右ありますが、僕が譲って頂いた方の車で干渉してたみたいで付いたキズで、僕のPHVでは問題無く干渉も無く使用出来てました。車検OK S14 S15 リア アーム 4点セット。9枚目に全体写真を載せましたけど、バネレート変えてありますし、フロントもリアもキャンバーを6度くらい付けてあります、個体差もあるので全く同じ様にはならないかと思います。HONDA純正 シビック　EG6 左右セット　フロント　ダンパーフォーク　再塗装。尚、購入後はノークレームノーリターンで宜しくお願いします。N-ONE-JG3 SPOONプロレッシブスプリング (おまけ付き)。